上海國際航空速運_機場托運航空文件國際空運和國際快遞的運輸時效差不多，都是幾天左右。有些地方是用國際空運快些，有些地方是用國際快遞快些。時效的快慢主要跟下面三個因素有關：① 運輸公司的效率和實力② 機場航班的時間安排③ 目的地的清關速度

　　8.各自優勢

　　快遞：國際快遞的主營服務是文件類和小件的包裹，所以他的起步價比空運要低，時效也較快，國際快遞公司都是自己的網絡，在貨物的追蹤和查詢上會比較方便，且會有詳細的轉運記錄。還有就是快遞服務是方式門到門的，可以代替客戶辦理報關、清關、商檢等手續。

　　空運：國際空運的服務商是和各大航空貨運公司直接合作，成本相對來說較低，所以運費自然要低于快遞的方式。比如體積較大和較重的貨物通過空運在計費上要占優勢。空運的運輸主體是各大國際航空公司只要是有機場的地方都可以做，幾乎不會存在盲區，和快遞不同的是他們是根據距離來收費的而快遞有時是要看和當地的貿易往來的多少計費。

航空快遞

主要的作用有：1、目的港清關；2、方便機場貨站分貨；改革開放成就了今天的上海，1990年代上海經濟社會發展從負擔沉重的全國“后衛”，一躍變“前鋒”，實現大變樣。浦東開發的高樓大廈背后，陸家嘴、張江、金橋、外高橋開發的規劃政策背后，開發開放的高速進展背后，有著怎樣的大膽嘗試、奮力進取的故事。澎湃·請講欄目推出“上海改革開放40年”口述系列，上海市黨史研究室采訪了部分上海改革開放的政策制定者、執行者們講述上海改革開放那段---澎湃的歷史。該文將收錄于即將出版的“上海改革開放40年口述”系列叢書中。

上海機場空運當天件

由托運人自己填寫貨運托運書。托運書應包括下列內容欄：托運人、收貨人、始發站機場、目的地機場、要求的路線/申請訂艙、供運輸用的聲明價值、供海關用的聲明價值、保險金額、處理事項、貨運單所附文件、實際毛重、運價類別、計費重量、貨物的品名及數量、托運人簽字、日期等。2、審核單證單證應包括：裝箱單、托運書、報送單項式、外匯核銷單、許可證、商檢證、進料/來料加工核銷本、索賠/返修協議、到付保函、關封。3、 訂艙接到發貨人的發貨預報后，文件標書航空快遞當天件，向航空公司噸控部門領取并填寫訂艙單，同時提供相應的信息；貨物的名稱、體積、重量、件數、目的地；要求出運的時間等。航空公司根據實際情況安排艙位和航班。貨運代理訂艙時，可依照發貨人的要求選擇的航線和承運人，同時為發貨人爭取低、合理的運價。

航空托運公司與山東航空、廈門航空、東方航空、四川航空、南方航空、上航空運、郵政航、春秋航、吉祥航空等各大航空公司有著良好的合作關系，提發貨物方便快捷，在經營中承蒙新老客戶的理解與支持。幾年來我們總結了大量的經驗，虹橋機場寄快遞時效，以形成合理、的工作機制，服務于上海航空貨運業的發展。“至誠至信、全心全意、方便快捷”是本公司一貫以來的經營理念.以客戶為中心以服務根本，嚴格履行合同業務，維護客戶合法權益，以換得廣大客戶的信賴和支持。

有些客戶往往會發現貨運代理或航空運輸公司收取的費用比自己原先計算的重量有出入。在空運業務中，存在著計費重量（chargable weight）和實際重量（gross weight）兩個重量。航空公司根據貨物的密度來計算費用，對于重貨而言，計費重量等于實際重量，虹橋機場寄當天快遞，即貨物的毛量；對于輕泡貨物而言，貨物的計費重量按照1個立方米等于167公斤計算。不足一公斤的，尾數四舍五入。

　　輕泡貨物的計費重量公式：

　　1、計費重量（公斤）=長(cm)x寬(cm)x高(cm)/6000

　　2、計費重量（公斤）=貨物的體積（cbm）x167公斤

　　此外，航空公司在站丈量貨物的外包裝時，往往會比箱子的實際尺寸多出一兩厘米，如果箱子有突出部分，按突出部分的長度來計算。而貨物的計費重量往往可以從航空公司網站上提供的貨物跟蹤服務中得到證實。