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航空物流·機(jī)場(chǎng)直達(dá)

航空貨運(yùn)動(dòng)態(tài)
【蘇州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)】空運(yùn)運(yùn)貨物哪家航空公司好

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航空貨運(yùn)(空運(yùn))以其迅捷、高效、安全、準(zhǔn)時(shí)的特點(diǎn)在物流運(yùn)輸中占有著重要的地位。我司經(jīng)過多年來的不懈努力,與各大航空公司建立了緊密的合作關(guān)系。在以下幾個(gè)方面成為無錫空運(yùn)和蘇州空運(yùn)的佼佼者。

普貨空運(yùn) :機(jī)電產(chǎn)品、服裝面料、汽車配件、五金配件等

鮮活空運(yùn) :水產(chǎn)品、水果、冷凍食品等

活體空運(yùn):寵物、雞鴨鵝苗、觀賞魚等

急件空運(yùn) :證書、標(biāo)書、文件等

酒類香煙 :白酒、紅酒、香煙等

超大件空運(yùn) :超重貨物,最大可以接1000KG/件

化工品空運(yùn) :有檢驗(yàn)報(bào)告的化工品均可出運(yùn)

其他雜項(xiàng)等

【機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部】空運(yùn)物流-航空加急快件-航空速遞http://www.52yijiaren.cn/發(fā)貨服務(wù)站本著安全第一、客戶至上、誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念全心全意為廣大貨主提供舒心的貨物空運(yùn)服務(wù).并以讓貨主放心、順心、舒心、心對(duì)心的承諾、門對(duì)門的服務(wù)理念認(rèn)真對(duì)待每一票貨物.

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第一陣營(yíng):國(guó)航、東航、南航、海航。

上述四家航空集團(tuán)占有了中國(guó)航空市場(chǎng)的絕大多數(shù)份額。

從機(jī)隊(duì)數(shù)量上來說:南航最多,東航第二,海航第三,國(guó)航第四。

從運(yùn)輸旅客人次來說:南航最多,國(guó)航次之,東航第三,海航第四。

第一陣營(yíng)里,變數(shù)比較大的算是海航集團(tuán)了,海南航空本身規(guī)模沒有三大國(guó)有航大,但是海航集團(tuán)的幾個(gè)子公司加起來,就很可觀了(一大波馬甲來襲),包括大新華航空、首都航空、天津航空、祥鵬航空、西部航空、香港航空。新籌建的福州航空、烏魯木齊航空已經(jīng)開航,北部灣航空已經(jīng)批籌,桂林航空正在籌備。最近又收購(gòu)了法國(guó)第二大航空公司藍(lán)鷹航空48%股份,還在非洲設(shè)立了非洲世界航空(加納)和肯尼亞航空,在土耳其還有兩家小航空公司。

第二陣營(yíng):上海航空、山東航空、深圳航空、廈門航空、四川航空

這一陣營(yíng)的航空公司,一般機(jī)隊(duì)規(guī)模在100架以內(nèi),深航最多,已經(jīng)超過140架。這幾大中型航空公司,一般比較穩(wěn)定,盈利能力較大,航線網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定并合理,但是發(fā)展速度不快,像廈航已經(jīng)連續(xù)盈利近30年了,川航、上航、山航,維持在60-90架飛機(jī)的規(guī)模。

第二陣營(yíng)的企業(yè),都有三大國(guó)有航的影子,分屬于三大系。比如上航和中國(guó)聯(lián)合航空,屬于東航系,廈航屬于南航系,廈航還收購(gòu)了河北航,新成立了江西航。深航和山航屬于國(guó)航系,川航的股權(quán)結(jié)構(gòu)就更分散復(fù)雜了,誰都沾點(diǎn)。

第三陣營(yíng):春秋航空、吉祥航空、奧凱航空、成都航空(鷹聯(lián)航空)、華夏航空等。

這一陣營(yíng)屬于航空公司里的屌絲,多是民營(yíng)航空,經(jīng)營(yíng)類型也以廉價(jià)航空為主。飛機(jī)數(shù)量從幾架到幾十架不等,規(guī)模最大的也就不到五十架(吉祥航空是29架,幾乎全是A320-200。春秋有36架),其余的還有5架、8架的,在整個(gè)市場(chǎng)里不占主流。

 



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航空貨運(yùn)流程Services

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空運(yùn)價(jià)格及航班查詢

2貨物描述
描述貨物信息和目的港

3確認(rèn)航班
確認(rèn)航班時(shí)間進(jìn)行訂艙

4貨物進(jìn)港
貨物安檢并配上航班

5貨物跟蹤
及時(shí)跟蹤貨物航班動(dòng)態(tài)

6到港通知
通知客戶提貨或送貨上門

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